8月6日，尼泊尔全国规模最大的车展在首都加德满都开幕，吸引超过10家中国品牌参展。图为比亚迪Atto　1电动汽车尼泊尔首发仪式吸引众多参观者。　中新社记者 　崔楠 　摄

　　尼泊尔副总理兼财政部长比什努·普拉萨德·鲍德尔出席开幕式并致辞。他表示，交通运输行业对推动尼泊尔国家发展具有重要意义，建设高质量的道路基础设施是尼政府当前的优先事项。

　　本届车展吸引比亚迪、极氪、长城、小牛、雅迪等10余家中国品牌参展，比亚迪还在车展开幕首日举行了电动汽车Atto1的尼泊尔首发仪式。据悉，2025年1月至7月，比亚迪在尼泊尔的订单量已突破2000台。

　　据主办方介绍，展会为期5天，将持续至8月10日，预计将吸引超过8万人次观众到场观展。

　　据《加德满都邮报》报道，在刚刚结束的2024/25财年，尼泊尔共进口电动四轮汽车16701辆，占四轮乘用车总进口量的约73%。包括客车、小型客车和私家车在内的四轮乘用车整体进口量同比增长27.04%，其中电动汽车进口量同比增长23.33%。(完)

【编辑:管娜】

　　31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增无症状感染者1244例，其中境外输入121例，本土1123例（福建163例，内蒙古110例，新疆110例，青海103例，山东91例，广东88例，山西81例，湖北57例，湖南51例，陕西35例，黑龙江30例，四川28例，云南28例，江苏25例，重庆23例，河北20例，河南16例，甘肃14例，上海11例，安徽7例，广西7例，天津6例，西藏5例，浙江4例，北京3例，辽宁3例，宁夏3例，江西1例）。《午夜情人照片originalversion》　　因此，“锂佩克”要打造出欧佩克的影响力，难度比较大。因为欧佩克所控制的油气是全球生产刚需，而对锂矿的需求主要由少量工业国产生，在需求端上有较大的差异。此外，欧佩克运营时间久远，路径成熟，而“锂佩克”还需要面对诸多的利益协调和国内政党路线的影响，变数较大。