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　　中新社武汉8月5日电 (记者 梁婷)记者从5日召开的湖北省交通运输经济运行和重点项目建设半年调度会上获悉，该省将进一步完善陆海空通道布局，打造新时代“九州通衢”。

　　截至今年7月，中欧班列(武汉)发运630列、货值101.66亿元人民币。经过10年发展，中欧班列(武汉)以武汉为中心，途经7个口岸直达欧洲、东南亚腹地，形成承东启西、连南接北的进出境格局。

　　依托长江“黄金水道”，中欧班列(武汉)先后开通10余条国际多式联运线路，初步形成辐射全国、衔接日韩、联通欧洲、连接东盟的国际多式联运网络。

　　湖北聚力建设多式联运网络，构建链接全球的国际多式联运大格局。其中，支持武汉阳逻港作为中欧班列(武汉)第二始发点，链接长江“黄金水道”、中欧班列(武汉)、东南亚班列；以武汉阳逻港至上海洋山港江海联运航线为骨干，吸引长江中上游及西北、西南腹地集装箱到阳逻集并；推进沪渝高速武黄段改扩建、鄂州机场高速公路二期等项目，完善以花湖机场为核心的集疏运体系，加快打造国际自由贸易航空港。

　　官方数据显示，今年上半年，湖北多式联运发展成效显著，全省完成港口集装箱铁水联运量19.09万标箱，同比增长49%，接近2024年全年总量的80%。(完) 【编辑:陈海峰】

　　中国社科院副研究员杨舸认为，60后这批人将于“十四五”期间逐步进入老年期，推动老龄化进程的突然加速。据预测，“十四五”期间60岁及以上老年人口的规模年均增长约1000万，远高于“十三五”期间年均增长700万的增幅。老龄化进度的加快带来劳动力结构的迅速变化，也引起医疗保险、养老金等公共支出的快速增长，给社会运行机制的及时调整带来挑战。《一次情启示完整版资源》　　“到了退休的年龄，回头再来看我们这代人，好像还挺特别的。比如说，我们是改革开放以后参加工作的第一代人、恢复高考的第一批大学生、第一批打工妹、第一代承受独生子女压力的人。”60岁的黄伟刚从湖南一家国有企业办理了退休手续，从今年10月开始领取退休金。